Οι 35 ποδηλατόδρομοι της Αθήνας – Πώς θα σχεδιαστούν, όλη η μελέτη

Το άρθρο παρουσιάζει το νέο σχέδιο του Δήμου Αθηναίων για τη δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου 35 ποδηλατικών διαδρομών, με στόχο να μετατραπεί το ποδήλατο σε ένα ασφαλές και λειτουργικό μέσο καθημερινής μετακίνησης. Η μελέτη παρουσιάστηκε σε σύσκεψη με τη συμμετοχή επιστημόνων, ποδηλατικών οργανώσεων και υπηρεσιών του Δήμου, ενώ στόχος είναι οι εργασίες να ξεκινήσουν το συντομότερο δυνατό και το έργο να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2027. Παράλληλα, το δίκτυο σχεδιάζεται ώστε να εξυπηρετεί όχι μόνο ποδήλατα, αλλά και άλλα μέσα μικροκινητικότητας, όπως ηλεκτρικά πατίνια, αμαξίδια ΑμεΑ και cargo bikes. 

Το νέο δίκτυο θα διασχίζει ολόκληρο τον Δήμο Αθηναίων, συνδέοντας γειτονιές όπως τα Σεπόλια, η Κυψέλη, το Γκύζη, τα Εξάρχεια, το Κολωνάκι, το Θησείο και τα Πετράλωνα με σταθμούς Μετρό και ΗΣΑΠ, σχολεία, πλατείες, πάρκα και σημαντικούς πολιτιστικούς προορισμούς. Σύμφωνα με τη μελέτη, οι διαδρομές θα εξυπηρετούν 13 σχολεία, 10 σταθμούς μέσων σταθερής τροχιάς, περίπου 70 στάσεις λεωφορείων και 18 πλατείες και πάρκα, ενώ προβλέπεται η δημιουργία περισσότερων από 50 οργανωμένων χώρων στάθμευσης ποδηλάτων. 

Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στη σύνδεση του δημοτικού δικτύου με τους δύο μεγάλους ποδηλατικούς άξονες της Αττικής. Ο Βόρειος Άξονας θα ενώνει την Αθήνα με τη Νέα Ιωνία, το Ηράκλειο, το Μαρούσι και την Κηφισιά, ενώ ο Νότιος θα συνδέει το Γκάζι με τον Φαληρικό Όρμο και στη συνέχεια με το παραλιακό μέτωπο έως τη Βάρη, τη Βούλα και τη Βουλιαγμένη. Η χρηματοδότηση του Βόρειου Άξονα έχει ήδη δρομολογηθεί από την Περιφέρεια Αττικής, ενώ ο Νότιος βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο υλοποίησης. 

Η φιλοσοφία της μελέτης δεν περιορίζεται στην κατασκευή ποδηλατοδρόμων, αλλά επιδιώκει να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι κάτοικοι μετακινούνται μέσα στην πόλη. Με ένα συνεκτικό και ασφαλές δίκτυο, ο Δήμος στοχεύει να ενισχύσει τη βιώσιμη κινητικότητα, να μειώσει την εξάρτηση από το αυτοκίνητο και να προσφέρει περισσότερες επιλογές μετακίνησης που είναι φιλικές προς το περιβάλλον, την υγεία και την προσβασιμότητα όλων των πολιτών. (ΤΟ ΒΗΜΑ)