Τα βασικά προβλήματα που εντοπίζουν οι ποδηλάτες με αφορμή τον τραγικό θάνατο της Δήμητρας Ιορδανίδου - Ξεκινούν οι εργασίες σε Παπάφη και δυτικά

Ως μια πόλη μη φιλική για ποδήλατα, με ένα μη ολοκληρωμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και με υπάρχοντες που δεν τηρούν τις προδιαγραφές περιγράφει στη Voria.gr τη Θεσσαλονίκη, ο Χρήστος Χατζηγιάννης, Πρόεδρος του Ποδηλατικού Αθλητικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, με αφορμή την τραγωδία με τη θανατηφόρα παράσυρση της ποδηλάτισσας Δήμητρας Ιορδανίδου, χθες, το πρωί, στην οδό Γρηγορίου Λαμπράκη.

Επιστολή προς τις κυβερνήσεις στο COP26:
Οι παγκόσμιοι ηγέτες πρέπει να δεσμευτούν να ενισχύσουν τα επίπεδα ποδηλασίας για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και την επίτευξη των παγκόσμιων κλιματικών στόχων γρήγορα και αποτελεσματικά

Ο κόσμος χρειάζεται πολύ περισσότερη ποδηλασία, αν θέλουμε να καταπολεμήσουμε την αλλαγή του κλίματος. Χωρίς ταχύτερη και πιο αποφασισμένη δράση από τις κυβερνήσεις παγκοσμίως για να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα μεταφορών, θα καταδικάσουμε τις παρούσες και τις μελλοντικές γενιές σε έναν κόσμο που είναι πιο εχθρικός και πολύ λιγότερο κατοικημένος.

video

Το πακέτο "Fit for 55" της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έχασε μια σημαντική ευκαιρία να προτείνει μια ριζοσπαστική μετατόπιση μετασχηματισμού μακριά από τις ρυπογόνες οδικές μεταφορές.Για να μειώσουν τις εκπομπές κατά 55% μέχρι το 2030, η ΕΕ πρέπει να αυξήσει σημαντικά την ποδηλασία σε όλη την Ευρώπη.

Πανευρωπαϊκή μελέτη για τα τρένα και τη φιλικότητά τους προς το ποδήλατο. Κάτω από τη βάση η ΤΡΑΙΝΟΣΕ με μεγάλα περιθώρια βελτίωσης!

https://ecf.com/system/files/Cyclists_love_trains_report.pdf

Προς

1) Υπουργό Οικονομικών, κ. Χ. Σταϊκουρα

2) Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών, κ. Θ. Σκυλακάκη

Αθήνα, 08/06/2021

Θέμα: Προτεραιότητα στις επενδύσεις για το ποδήλατο στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας

Κύριοι,

Από τον Henk Swarttouw, Πρόεδρο της ECF

03 Ιουν, 2021

Ο κόσμος θα χρειαστεί πολύ περισσότερο ποδήλατο εάν θέλουμε να ξεπεράσουμε την κλιματική αλλαγή, την πιο επείγουσα κρίση της εποχής μας. Εάν πετύχουμε, η δεκαετία του 2020 θα μπορούσε να είναι η δεκαετία που ο τρόπος με τον οποίο μεταφερόμαστε σταμάτησε να είναι το πρόβλημα και έγινε μέρος της λύσης.

Παναγιώτης Πιτσιλός, πρόεδρος Ελληνικής Ομοσπονδίας Αστικής Ποδηλασίας και της ΠοδηλΑΤΤΙΚΗΣ Κοινότητας : «Κύριε Πρωθυπουργέ, ανεβείτε στο ποδήλατο να πάμε λίγο παραπέρα».

Απ' όλες τις εξαγγελίες για το ποδήλατο και για τον παραλιακό ποδηλατόδρομο 22 χιλιομέτρων από τον Πειραιά έως τη Βούλα - που ανακοίνωσε η κυβέρνηση από τη Γλυφάδα, παρόντος μάλιστα του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη - κρατώ την παραπάνω φράση. Και αυτή νομίζω ότι πρέπει να κρατήσει και ο Πρωθυπουργός και οι αρμόδιοι.

3η Ιουνίου - Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου (World Bicycle Day) και ο Πρόεδρος του Ποδηλατικού Αθλητικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης – Π.Α.Σ.Θ. και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΟΑΠ-Ελληνική Ομοσπονδία Αστικής Π

1. Η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την περιβαλλοντική υγεία στην Ευρώπη. Η μετακίνηση με ποδήλατο συμβάλλει στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, ειδικά στις πόλεις, εξοικονομώντας 435 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

2. Υπάρχει ασφάλεια στους αριθμούς. Ο κίνδυνος να σκοτωθούν ή να τραυματιστούν σοβαρά ποδηλάτες σε τροχαίες συγκρούσεις είναι μικρότερος σε χώρες με υψηλά επίπεδα ποδηλατικής μετακίνησης.